Dünyadaki mevcut gelişme ve ilerleme, insan zihinsel faaliyetinin yanı sıra dünyevi kaynakların evrimsel sonucudur. Bu, dünyevi kaynaklar olmadan sadece insan zihninin yeterli olmayacağı anlamına gelmez. Bugün para, dünyevi kaynakların özlü ve derli toplu bir biçimi olarak hareket eder; kelimenin tam anlamıyla dünyayı değiştirir. Her gün yeni görkemli projeler ortaya çıkıyor. Şimdiki adam dağları aştı, yeni adalar yarattı, nehirleri yeniden yönlendirdi ve yakın geçmişte bile bir zamanlar imkansız olduğu düşünülen birçok şeyi yaptı. Ve bu geliştirme yolu hiçbir durumda durmayacak.
Adam, dünyanın farklı yerlerinde başlatılan birçok farklı geliştirme projesi geliştirdi. Burada insanlık tarihinin en pahalı on inşaat projesinin bir listesini sunuyoruz. Uygulamanın başında bu projelerin çoğu böyle değildi, ancak tamamlandığında o kadar çok kaynak tükettiler ki artık gerçekten pahalı projeler haline geldiler.
10. Eurotunnel - 22.4 milyar dolar
Onuncu sırada Eurotunnel yer alıyor. Bu proje aynı zamanda Fransa ve İngiltere kıyıları arasında sular altında yer aldığı için projenin Fransız tarafında "İngiliz Kanalı" olarak da adlandırılıyor. 31 km uzunluğundaki kanal, İngiltere ve Fransa arasındaki ticareti genişletmek için açıldı. Her iki ülkeden 15 şirkete 22.4 milyar dolara mal olan proje, Eurotunnel finans grubu tarafından yönetiliyor. Başlangıçta, tahmini maliyet projeye harcanan maliyetten daha azdı. Ana nedenler, güvenlik ve çevre koruma gereksinimlerinin artmasıydı.
İnşaat 1988'de başladı ve 1994'te tünel çalışmaya başladı. Bu süre zarfında on işçi öldü. Tünel, 7,5 metre çapında iki demiryolu tüneli ve 5 metre çapında bir servis tüneli olmak üzere üç bölümden oluşmaktadır. Her biri yeraltında 50 km uzanır.
Bu kanalın yaratılış tarihinde birçok başarısızlık ve talihsizlik var. Kanal tünelinde çok sayıda yangın çıktı. Bu olaylar sadece ciddi yaralanmalarla değil, birçok insanın ölümüyle de sonuçlanmıştır.
9. Büyük Boston Tüneli - 23,1 milyar dolar
Büyük Boston Tüneli'nin tahmini maliyeti 23,1 milyar dolar.Projeye göre, Boston bölgesindeki bazı büyük otoyolların güzergahını değiştirme planları var. Bölgedeki karayolu ağının ana rotası olan Route I-93, doğrudan şehrin ortasına yönlendirildi. Ne yazık ki, taşınmadan önce antropolojik olarak araştırılması gereken gemi enkazları da dahil olmak üzere birçok engel projeyi engelliyor. Büyük Boston Tüneli, tahmin edilenden on yıl sonra inşa edildi. Ve beklenenden daha fazla para harcandı.
Devletin yaklaşık 400 milyon dolar ödemek zorunda kaldığı proje, ciddi tasarım kusurları da dahil olmak üzere mali ve idari sorunlarla karşı karşıya kaldı.Ne yazık ki, inşaat sırasında bir arabanın üzerine beton bir levha düştüğünde bir ölüm oldu.
8. Kansai Uluslararası Havalimanı - 29 milyar dolar
Maliyetinin 29 milyar dolar olduğu tahmin edilen Japonya Uluslararası Havalimanı, bölgenin sürekli depremlerine ve gelgit dalgalarına direnmek için inşa edilmiş yapay bir adada bulunuyor. Suda inşa etmenin ikinci nedeni gürültüyü önlemekti.
İnşaatın arkasındaki fikir, Kobe ve Osaka'nın Tokyo'da ticareti kaybetmesiydi. Bu durumda, havaalanı için planlar 1960'larda tanıtıldı. Yıllar içinde, batmayı önlemek için metal destek kolonları ve diğer yapısal elemanlar eklenmiştir. İkinci terminal 2012 yılında eklendi ve ilk terminale ücretsiz servis ile bağlanıyor. Havaalanı Japonya'nın dışında, Osaka Körfezi'nin ortasında yer almaktadır.
7. California Yüksek Hızlı Tren - 33 milyar dolar
Yedinci sırada California Yüksek Hızlı Demiryolu var. Tahmini maliyeti 33 milyar dolar olan proje üzerindeki çalışmalar 2015 yılında başladı ve 2029'un ilk yarısında tamamlanması planlanıyor. Proje zaten orijinal bütçenin çok üzerinde. Ana fikir, bazı büyük ABD şehirlerini yüksek hızlı trenle bağlamaktı.
Zaman çizelgesine göre, ilk segment Merced'i Bakersfield'a bağlayacak. Sonuçta, bu Los Angeles ve San Francisco'yu birbirine bağlayacak. Bu projedeki trenler 350 km/s hıza ulaşabilecek.
6. Songdo Uluslararası İş Bölgesi - 40 milyar dolar
Songdo Uluslararası İş Bölgesi altıncı sırada yer alıyor. Güney Kore'de Incheon Uluslararası Havaalanı yakınında yer almaktadır. Tahmini maliyeti 40 milyar dolar.Otomatik işleme tesisleri, her yerde bulunan WiFi ve diğer yenilikçi teknolojilerle "akıllı bir şehir" olacak. Kore, dünyada böyle bir modeli tanıtan ilk ülkedir.
New York Central Park'ın bir kopyası gibi dünyanın en ünlü yerlerinden bazılarının bazı kopyaları burada inşa edilecek. Plana göre ada çeşitli kuşlar, geyikler ve tavşanlarla dolu olacak. Songdo IBD, işletmeleri ve turistleri çekmek için inşa ediliyor. Çin de bu projenin örneğini takip etmek istiyor ancak henüz net bir plan yok.
5. Dubailand - 476 milyar
Beşinci proje Dubailand. Dubai tasarımının özellikleri Arap folkloruna, yani Alaf Laila Wa Laila (Binbir Gece Masalları) masalına dayanmaktadır. Tahmini maliyeti 76 milyar dolar olan proje heyecanla başlatıldı, ancak Dubai'deki finansal sistemdeki gergin durum nedeniyle 2008 yılında inşaat durduruldu. Ancak 2013 yılında yeniden başladı. Proje tamamlandığında dünyanın en büyük ve en pahalı eğlence mekanlarından biri olacak. Planlar arasında bir IMAX tiyatrosu, Disney tema parkı ve diğer birçok cazibe merkezi yer alıyor.
Bazıları, projenin ana amacının Dubai'nin bölgedeki diğer şehirlerle turizm için rekabet edebilmek için aileleri çekmesi gerektiğini düşündü.
4. Kral Abdullah'ın Ekonomik Şehri - 86 milyar dolar
Kral Abdala Ekonomik Kent Projesi listede dördüncü sırada yer alıyor. Henüz bitmedi, ancak tamamlandığında yaklaşık 86 milyar dolara mal olacak olan proje, Mekke'nin yakınında yer alan şehrin Suudi Arabistan'da yeni bir cazibe merkezi olacağı kesin. Şehirde eğlence merkezleri, birinci sınıf oteller, lüks villalar, birkaç önemli üniversite ve devasa bir havaalanı olacak.
Kral Abdullah'ın ekonomik şehri, esas olarak uluslararası yatırım şirketi Emaar Properties tarafından inşa ediliyor. Dubai'de dünyanın en yüksek binası olan Burj Al Khalifa'yı inşa etmesiyle tanınır. Başka bir şirket Ericsson, bilgi ve iletişim teknolojileri üzerinde çalışacak.
3. Kashagan sahası - 116 milyar dolar
Dünyanın en pahalı üçüncü inşaat projesi Kashagan sahasıdır. Kurulumu için 116 milyar dolar harcandı. Bu çok uluslu bir projedir. Aşağıdaki şirketler buna katılıyor: KazMunaiGas, Total, Exxon Mobil, AgipKCO, Royal Dutch Shell. Bu, Hazar Denizi'nde başlatılan bir petrol üretim projesidir. Kashagan, son 40 yılın en büyük petrol sahası. 2018'de günde 90.000 varilden fazla petrol üretilmesi bekleniyor. Boru sızıntıları gibi bazı beklenmedik sorunlar projenin biraz gecikmesine neden oldu. Erteleme ile ilgili bir diğer büyük zorluk, petrol rezervuarlarının yüksek basınç altında olduğu için sondaj için çok tehlikeli olmasıydı. Tüm bu engellere rağmen, proje şu anda çalışır durumda.
2. Uluslararası Uzay İstasyonu - 150 milyar dolar
Uluslararası Uzay İstasyonu, evrensel bir araştırma tesisi olarak kullanılan insanlı yörüngeli bir Dünya istasyonudur. 14 ülke inşaatına katkıda bulundu: ABD, İspanya, Fransa, Almanya, Rusya, Japonya, Kanada, Hollanda, Belçika, İsviçre, İtalya, Norveç, Danimarka ve İsveç.
26 yıllık hizmetin ardından 2020 yılına kadar istasyonun kullanımına son verilmesi ve okyanusta su basması planlanıyor. ISS'ye dahil olan ana uzay aracı, Uzay Mekiği ve Rus roketleridir. İstasyon için kullanılan tüm modüller Dünya'da inşa edildi, daha sonra uzayda birleştirildi.
1. ABD Otoyol Sistemi - 459 milyar dolar
Amerika Birleşik Devletleri'nin Eyaletler Arası Otoyol Sistemi, insanlık tarihinde dünyanın en pahalı projesidir. Üretim maliyetlerini kat kat aştı ve sonunda Amerika'ya 459 milyar dolara mal oldu.Başkan Dwight D. Eisenhower bu projeyi ulusal savunma için çok önemli olarak önerdi. Ana hedefi ulaşım değil, yeni rotaların oluşturulması ve eski rotaların "Amerikan devletleri arasında eyaletler arası veya endüstriler arası bağlantılar" olarak dönüştürülmesiydi. Nebraska, projenin başlamasından 18 yıl sonra, 1974'te ABD otoyol sisteminin tüm iç detaylarını tamamlayan ilk eyalet oldu. Colorado'dan geçen I-70 otoyolu projesine son dokunuş 1992'de tamamlandı.
İzlemenizi öneririz:
İnsanlık tarihinin en pahalı on inşaat projesinin video incelemesi:
