Amiral gemisi Nissan Murano, esas olarak şık tasarım, en son teknolojiler ve kurumsal geleneklerle karakterizedir. Ancak, herkesin bilmediği başka güçleri de var.
Birinci nesil modeller
Nissan, öncelikle çarpıcı arabalarıyla ünlüdür. Görünüşe göre, bu markanın arabaları zamanlarının ötesinde. Nissan Murano geçidi bir istisna değildir. Geçidin ilk nesli 2002'de dünyayı gördü. O zaman Murano, birçok sürücü tarafından doğrudan rakiplerinden hızla önce özel bir araba olarak hatırlandı.
İlk neslin ana özellikleri:
- Emniyet;
- şık görünüm;
- teknik olarak mükemmel.
2002 için, bu ünite, sürekli değişken şanzımanla donatılmış en büyük otomobil statüsüne sahip, dünyanın en iyilerinden biriydi. Bu arabanın benzersizliği, 310 beygir gücüne sahip CT-S hattı tarafından ihanete uğradı. Geçit, bir spor arabanın ihtiyaç duyacağı süre içinde saatte 100 km'ye kadar meteorik bir hıza ulaşabilir.
İkinci Murano'yu benzersiz yapan nedir?
İkinci nesil Nissan Murano'ya güvenle özel denilebilir. Benzersizlik, Crosscabriolet açık gövdesinin modifikasyonunda yatmaktadır. Dönüştürülebilir geçit, münhasırları seven geniş bir kitle arasında çok popülerdi. Üretici, bu deneyle kendisini risk almaya meyilli, sürpriz ve şoka hazır bir şirket olarak ilan etti. Risk almayanlar, sonuçların gösterdiği gibi şampanya içmezler - tüm dünyada satışlar.
Üçüncü nesil faydaları
Üçüncü nesil Murano da şirketin cesur bir kararı. Geçit, Rezonans tarzında piyasaya sürüldü. Geçidin dış kısmı, tasarımcıların planladığı gibi uzay yolculuğu ile oynandı. Uçuş hissi, panoramik tavandan uzaktaki C sütunları tarafından verilir. Bu etki, yolculara kabinde boşluk hissi veriyor.
İmza Sıfır Yerçekimi koltukları, teknolojinin NASA'nın uzay programına dayandığı sıfır yerçekimi temasına devam ediyor.
Üçüncü neslin ana avantajları:
- Uzay tasarımı.
- Rusya pazarına uyum - güçlendirilmiş süspansiyon.
- Konfor.
- Güçlü motor.
- Uygun Fiyat.
Konforlu koltuklarda, yolcuların vücut kısımları için aynı anda birkaç destek noktası bulunur ve bu da konfor sağlar. Ayrıca bu yenilik, sağlığa zararlı olmayan sağlıklı kan dolaşımını sağlar ve uzun mesafeli seyahati teşvik eder.
Şirket 2014 yılında yeni modeller üretmeye başladı, ancak Nissan 2016 yılında Rusya pazarına girdi. Bu, öncelikle üreticinin Rus iklimine ve yol yüzeyinin özelliklerine uyum sağlamak için aldığı önlemlerden kaynaklanıyordu.
Moskova bölgesinde yapılan çok sayıda kontrol sonucunda analiz sonuçları İspanyol mühendislik firması IDIADA tarafından detaylı olarak incelenmiştir. Sonuç olarak, yerden yükseklik önemli bir artışla süspansiyon değiştirildi. Kabindeki sıcaklıkla ilgili geliştirilmiş direksiyon ve diğer özellikler.
Kaputun altında Murano, 3.5 litrelik güvenilir bir benzinli motora sahip. Amerikan versiyonunun aksine, 264 beygir gücü ile, Rus tüketicisi için geçişin 249 düğümü var. Bunun nedeni, nakliye vergisi oranındaki bir azalmadır. Hızlı hızlanma dinamikleri ve düzgün çalışma, özel olarak değiştirilmiş bir varyatör olan X-Tronic tarafından sağlanır.
Temel donanım bile yan ve ön hava yastıklarının yanı sıra tüm yolcular için perdelerle donatılmıştır. Elektronik akıllı araba asistanları her yerde. Bunlar arasında LED optikler, uzaktan motor çalıştırma sistemi, arka görüş kamerası ve sürüşü sanat haline getiren diğer özellikler yer alıyor.
