Yüksek performanslı kış lastikleri Karda ve buzda çekişi azaltarak kış lastiklerinden daha iyi kuru yol tutuşu isteyen sürücüler için tasarlandı. Tipik olarak, bu lastikler spor coupe'ler ve lüks sedanlar için çok çeşitli ebatlarda ve ayrıca crossover'lar ve SUV'ler için bazı trim seviyelerinde mevcuttur.
Yüksek performanslı kış lastikleri H-, V- veya W-hızlı olabilir ve katı kar performansı standartlarını karşılar, yani özel bir sembol taşırlar.
Yüksek performanslı kış lastikleri satın alırken, bunları dörtlü setler halinde takmalısınız.
Yüksek performans lastikleri söz konusu olduğunda Michelin'e güveniliyor, bu nedenle şirketin yollarında karla karşılaşabilecek meraklıların ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmış yüksek performanslı kar/kış lastikleri sunması şaşırtıcı değil. Ağır hizmet tipi spor otomobiller, sedanlar veya coupe'ler için tasarlanan Michelin Pilot Alpin PA4, dondurucu soğuklarda, karda ve buzda performans sunar.
Daha iyi yakıt verimliliği için düşük yuvarlanma direncine sahip olan bu lastikler, Michelin Green X logolu çevre dostu yöntemlerle üretilmekte olup, kış şartlarında her yıl güvenle sürülebilecek şekilde tasarlanmıştır.
Ayçiçek yağı ile tamamen güçlendirilmiş Helio Compound+ sırt kauçuğu, lastiğin soğuk havalarda daha esnek kalmasına yardımcı olur. Yüksek yoğunluklu kılcal kanallara sahip Michelin Stabiligrip 3D teknolojisi, hızlanma, frenleme ve yol tutuşunu iyileştirir.
Dahili olarak, bu lastiğin yapısı, stabilite, güvenli yol tutuşu ve yüksek hızı sürüş konforu ile birleştirmek için lastik sırtının altına helisel olarak sarılmış polyester kordlar yerleştiren şirketin FAZ teknolojisi ile güçlendirilmiş ikiz çelik kayışları içerir.
Bu radyaller, kar koşulları için katı endüstri gereksinimlerini karşılar ve Üçgen Dağ Kar Tanesi (3PMSF) sembolünü taşır.
- Artıları: Karda iyi yol tutuşu, mükemmel kuru performans, iyi direksiyon tepkisi, iyi gürültü ve sürüş konforu.
- eksileri: Direksiyon tepkisi, daha düşük psi'de vasat ve agresif viraj alma sırasında biraz diş buruşması.
- Sonuç/ Editörün Seçimi En İyi Performans Kış Lastiği Ödülü
Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3 lastiği, soğuk, kuru, ıslak ve kış zeminlerinde yüksek düzeyde güvenlik sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu, lastiğin çevreye katkısını vurgulamak için yan duvarlarında Pirelli Ecoimport rozetleri bulunan yüksek performanslı bir Pirelli kış/kış lastiğidir. Enerji verimliliği, temiz hava ve düşük gürültü seviyeleri açısından.
Bu lastikler, kauçuğu düşük sıcaklıklarda esnek tutmak için tasarlanmış silika takviyeli bir kış sırtına sahiptir. Bileşik, soğuk havalarda çekiş ve yol tutuşunu birleştiren yönlü bir sırt desenine sahiptir. Ayrıca, yanal ve uzunlamasına stabiliteyi artırmak için bir tuğla duvar deseni oluşturan etkileşimli bir Pirelli tuğla lentoya sahip yuvarlak omuz blokları ve birbirine kenetlenmiş merkez blokları da vardır. Ayrıca karda daha fazla çekiş için daha keskin kenarlar oluşturmaya yardımcı olurlar.
İki geniş çevresel kanal ve çoklu yanal oluklar, suyu ve çamuru yanlara yönlendirmeye yardımcı olur, bu da suda kızaklama direncini ve ıslak çekişi iyileştirmeye yardımcı olur. Bu lastiğin iç yapısı, ısı direncini artırmak için helisel olarak sarılmış poliamid ile güçlendirilmiş iki çelik kayıştan oluşur. Sonuç olarak, bu lastikler yol ve hava sıcaklığındaki değişikliklere daha az duyarlıdır.
Pirelli Winter Snowcontrol Seri 3'ün bir diğer özelliği de sırt tasarımındaki Kar Aşınma Göstergeleridir (SWI). Kalan diş derinliğinin ne zaman karda performansı düşürmeye başladığını belirlerler.
- Artıları: Karda ve buzda iyi performans, kuru ve ıslak koşullarda mükemmel kavrama, iyi yol tutuşu.
- eksileri: biraz kaba sürüş, daha yüksek hızlarda olası suda kızaklama ve daha derin sulu kar veya su.
Dunlop'un performans kış/kış lastiği teklifi, spor otomobiller, coupe'ler ve sedanlar için tasarlanmış ve daha büyük çaplı tekerleklere monte edilmiş düşük profilli lastiklerle fabrikadan doğrudan sevk edilen SP Winter Sport 4D'dir. Bu lastikler kuru, ıslak, sulu ve karlı yollarda çekiş sağlayacaktır. Motor sporlarından türetilen silikon ve silikon sırt bileşimi ile bu lastikler, özellikle ıslak yollarda ve düşük sıcaklıklarda yüksek düzeyde kavrama sağlar.
SP Winter Sport 4D'deki kauçuk bileşim, suda kızaklamayı önlemeye yardımcı olan uzun V-oluklara sahip yönlü bir sırt desenine sahiptir. Lastik sırtı ayrıca ıslak ve çamurlu yollarda iyi kavrama sağlamak üzere tasarlanmıştır. Dunlop'un 3D yiv teknolojisini enine yivlerle birleştiren lastiğin yiv sistemi, karda yol tutuşu ve çekişi geliştirirken ayak izi boyunca daha iyi basınç dağılımı sağlamaya yardımcı olmak için bağımsız mikro bloklar oluşturur.
Dahili olarak, bu lastik temas yamasının şeklini optimize etmek ve yüksek hızlarda deformasyonu en aza indirmek için Dunlop'un JointLess Bandı (JLB) ile güçlendirilmiş ikiz çelik kayışlarla yapılmıştır. Bu radyal radyatörler, kar bakımı için zorlu endüstri gereksinimlerini karşılar ve 3PMSF sembolünü taşır.
- Artıları: Kuru, ıslak veya hafif karlı yollarda yüksek performans.
- eksileri: orta düzeyde yol gürültüsü, dondurucu yağmurda veya buzda ortalama performans.
Bridgestone'un kış/kış lastiği kategorisi, spor otomobiller, spor coupe'ler ve yüksek performanslı sedanlar için tasarlanmış Blizzak LM-32'yi içeriyor. Başlangıçta Aston Martin Rapide spor sedan için ebatlarda piyasaya sürülen bu lastik, o zamandan beri araçlarının sportif görünümünü kışın korumak isteyen araç sahiplerine yönelik çok çeşitli ebatlarda sunuluyor. Bu lastikler soğuk, kuru, ıslak ve karlı yollarda yol tutuşu sağlar.
Sırt bileşimi, soğuk havalarda çekişi artıran benzersiz bir polimer teknolojisi ile yapılmıştır. Bileşik, ıslak ve karlı yollarda suda kızaklama direncini soğuk kış koşullarında kendinden emin çekiş ve fren çekişi ile birleştiren yönlü bir tasarıma sahiptir. Yuvarlatılmış omuzlar, kuru ve ıslak yollarda yol tutuşunu artırırken, kenar etkili yivlere sahip kademeli bağımsız sırt blokları, kar ve buz üzerinde daha iyi kavrama için kesme kenarlarının sayısını artırır. Sonuç olarak, Bridgestone Blizzak LM-32, kış çekişini H, V veya W hız derecesi ile birleştirebilir.
Bu segmentteki birçok lastik gibi Blizzak LM-32 de 3PMSF sembolünü taşıyor.
- Artıları: Güvenilir yol tutuşu, gürültü ve çekiş özellikleri.
- eksileri: Kuru zeminde ortalama performans, kar lastiğinden çok kış lastiği gibi.
Kışın kuru, ıslak ve karlı yollarda güvenilir yol tutuşuna ihtiyaç duyan yüksek performanslı spor coupe ve sedan sahipleri Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3'ü de değerlendirebilir.Bu lastikler, Avrupa'da yüksek hızlarda karda ve buzda iyi yol tutuşu ile yüksek performansı birleştirmek üzere tasarlanmıştır. Karda kış çekişini ıslak ve sulu yollarda suda kızaklama direnciyle birleştiren V-TRED yönlü sırt desenine aşılanmış yüksek performanslı bir kış kauçuk bileşiğine sahiptirler.
Lastiğin yuvarlatılmış omzu ve bağımsız ara sırt blokları, kuru ve ıslak yollarda yol tutuşunu iyileştirir. Merkez nervürü, otoyol stabilitesi için yolla sürekli temas sağlar. Şirket, bu lastiğin sırt deseninin tüm unsurlarının, geleneksel metale ihtiyaç duymadan kış çekişi için karı kavramak için gereken kavrama kenarlarını sağlamak üzere stratejik olarak yerleştirilmiş kılcal kanallar olduğunu söylüyor. sivri uçlar.
Eagle Ultra Grip GW-3, kalan diş derinliği iyi kar performansı sağlayamadığında sahiplerine bildirmek için 3PMSF sembolüne ve aşınma göstergelerine sahiptir.
- Artıları: İyi ıslak ve kuru yol tutuşu, iyi viraj alma performansı ve suda kızaklama direnci.
- eksileri: Orta düzeyde yol gürültüsü, derin karda ve buzda ortalama performans.
Bu, üçüncü nesil Pirelli Sottozero yüksek performanslı kış/kar lastiğidir. Premium araçlar için tasarlanan Sottozero 3 Run Flat, bir lastik patlaması durumunda geçici hareket kabiliyeti sağlarken güvenlik ve rahatlığı artırmak için Pirelli'nin kendi kendini destekleyen Run Flat teknolojisini kullanır. Bu teknoloji, araç üreticisi tarafından orijinal ekipman lastikleri için aksi belirtilmedikçe, lastiklerin 50 mph'de (80 km/s'de 80 kilometre) 50 mile kadar gitmesini sağlar.
Pirelli Sottozero 3, çeşitli öngörülemeyen hava koşullarında performans gösterecek şekilde kış/kış lastikleriyle tasarlanmıştır. Sonuç olarak, bu lastik serin, soğuk, kuru, ıslak ve kış koşullarında kavrama ve yol tutuşu sağlar. Yani sadece "kış lastiği" değil, soğuk havalarda ve buzlu yol koşullarında kullanım için mevsimlik lastik görevi görebilirler.
Lastik, sırt kauçuğu bileşiminin mekanik, termal ve dinamik özelliklerini geliştirmek için tasarlanmış özel polimerler içeren bir bileşim kullanır. Yönlü bir modelde şekillendirilmiştir ve ok şeklindeki merkez blokları ile daha büyük bir ayak izi ve suyu ve sulu karları itmeye yardımcı olmak için daha yuvarlak omuzlara sahiptir. Yüksek yoğunluklu 3D yiv teknolojisi, fren performansını ve kar tutuşunu iyileştirmeye yardımcı olur.
Bu lastiğin içinde, termal stabiliteyi artıran ve lastiği yol ve hava sıcaklığındaki değişikliklere karşı daha az hassas hale getiren helisel olarak sarılmış poliamid ile güçlendirilmiş ikiz çelik kayışlar kullanılır. Bu lastik, kar performansı için zorlu endüstri gereksinimlerini karşılar ve 3PMSF sertifikalıdır.
- Artıları: Islak, kuru ve karlı yollarda güvenilir yol tutuşu, iyi direksiyon tepkisi
- eksileri: daha zor sürüş, orta yol gürültüsü
Yüksek performans kış/kar kategorisindeki bir diğer kaymaya dayanıklı lastik, Dunlop SP Winter Sport 3D DSST'dir (Dunlop Kendi Kendini Destekleyen Teknoloji). Bu lastik, tipik olarak fabrikadan büyük çaplı tekerleklere düşük profilli lastiklerle takılan spor otomobillerde, coupe'lerde ve sedanlarda kullanım için tasarlanmıştır. Düşük kış sıcaklıklarında kuru, ıslak ve karlı yollar için uygundur.
Bu lastik, Dunlop'un reaktif silika harmanlama işlemini kullanır, bu nedenle sırt bileşimi, düşük sıcaklıklarda yüksek elastikiyet sağlayarak kış sürüş koşullarında güvenilir çekiş sağlar. Kauçuk bileşimi, ıslak ve sulu yollarda iyi çekiş sağlarken suda kızaklama olasılığını azaltan yönlü bir sırt desenine sahiptir.
Aynı zamanda, tek bir lastikte üç farklı kavrama bölgesini tanımlamak için üç farklı tipte yüksek yoğunluklu kılcal kanal kullanır. Özellikle buzda ve karda hızlanma ve frenleme sırasında çekiş sağlayan "çekici" kılcal kanallara sahip merkez sırt blokları vardır. Daha sonra, ıslak ve sulu koşullarda yanal stabiliteyi ve yol tutuşunu artıran büyük genlikli kılcal kanallar kullanan ara bloklar vardır. Son olarak, kar ve buzda çekiş için gereken esnekliği arttırırken kuru yol tutuşunu ve yol tutuşunu iyileştirmek için omuz bloklarındaki 3D yivler birbirine kenetlenmiştir.
Bu lastiğin iç yapısı, temas alanını optimize etmek ve yüksek hızlarda lastik büyümesini en aza indirmek için Dunlop JointLess Band (JLB) naylon bantla güçlendirilmiş ikiz çelik kayışlar kullanır. Run-flat lastik olarak, lastikte hava basıncı kaybı olması durumunda otomobilin ağırlığını destekleyen özel yan duvar takviyeleri vardır. Bu lastik saatte 55 mile kadar hızlarda 50 mile kadar gidebilir.
Dunlop SP Winter Sport 3D DSST ayrıca 3PMSF sembolünü de taşır.
- Artıları: Mükemmel kullanım, eşit ve minimum aşınma, güvenilir kavrama.
- eksileri: Fiyat, yol gürültüsü, daha zor sürüş
Çivili bir kış lastiği arıyorsanız, Nokian Hakkapeliitta 8 en modern lastiklerden biridir. Çivili lastikler kış lastiği pazarında. Tüm kış koşullarında güvenilir çekiş sağlamak üzere tasarlanan Nokian Hakkapeliitta 8, çivili olmasına rağmen düşük yakıt tüketimi ve konforlu gürültü seviyelerinin yanı sıra her türlü hava koşulunda güvenilir yol tutuşu sağlar.
Bu lastik, tüm yol yüzeylerinde maksimum çekiş ve yumuşak saplama teması sağlamak için ankraj saplaması, flanş tasarımı ve Eco Stud yastığını devrim niteliğindeki saplama değişimiyle birleştirir. Gelişmiş çekiş, arkadaki keskinleştirilmiş tırtıklı desenden gelirken, orta bölümdeki ek yapısal güçlendirme, daha iyi direksiyon tepkisine katkıda bulunur.
Çivili lastikler olmasına rağmen, çoğu araç sahibi, onları kuru ve ıslak yüzeylerde oldukça sessiz ve şaşırtıcı derecede iyi buldu. Bunun nedeni, Hakkapeliitta 8'deki çivilerin kaldırımda sürerken lastikleri kavraması ve bu da yol gürültüsünü ve yol hasarını önemli ölçüde azaltmaya yardımcı olmasıdır. Bu lastikle ilgili şikayetler, şehir içinde sık sık dururken sürüş sırasında saplamaların eşit olmayan şekilde aşındığını söylüyor.
Daha fazla inandırıcılığa ihtiyacınız varsa, Porsche bunları kullanır Çivili lastikler 911 ve Caymans, Camp4 kış sürüş kursları için.
- Artıları: Gelişmiş, düşük yakıt tüketimi, konforlu yol gürültüsü, gömme çiviler
- eksileri: Fiyat, ani artışlar, şehir içinde sık sık dururken sürerken düzensiz bir şekilde aşınabilir.
Bu makale yalnızca yüksek performanslı kış lastiklerine odaklanmış olsa da, piyasada başka kış yolcu lastikleri de mevcuttur: çivili ve çivisiz.Çivili lastikler Araç sahibinin buzda çekişi iyileştirmek için kış lastiklerine çiviler eklemesine izin veren ürünlerdir. Bu kategorideki ürünler genellikle karda iyi yol tutuşu sağlayan geleneksel kış lastikleri ve sırt desenleri kullanır. Bununla birlikte, metal pimleri kabul edecek şekilde şekillendirilmiştir, bu da onları dondurucu yağmur, sulu kar ve sulu kar yağışı olan iklimlerde sürüş için kullanışlı hale getirir.
Bu arada, çivisiz buz ve kış lastikleri, buzda ve karda maksimum kavrama gerektiren ancak kış çivileri kullanmak istemeyen sürücüler içindir. Bu ürünler, çivili lastiklerle aynı performansı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır, ancak gürültülü ve yola zarar veren çiviler kullanmaz.Bu kategorideki lastikler tipik olarak, buzda ve karda daha iyi performans karşılığında kuru ve ıslak koşullarda yol tutuşunu azaltan verimli bir sırt deseni şeklinde kalıplanmış esnek bir sırt bileşeni kullanır.
Neden çivili lastikler kullanmalısınız ve en iyi kış çivili lastik hangisidir?
Genel sürüş kalitesi ana endişeniz değilse, o zaman Çivili lastikler Buz üzerinde daha iyi çekiş arıyorsanız daha ideal. Bu lastiklerde, daha fazla çekiş için buzu kazmak üzere tasarlanmış gerçek metal çiviler bulunur. Ancak bu sivri uçlar, buz üzerinde araç kullanmıyorsanız yola zarar verebilir ve bu da kullanımlarını çok özel kılar. Aslında, bazı ABD eyaletleri kış ayları dışında çivili lastiklerin kullanımını kısıtlamakta ve bazı eyaletler yasal olarak çivili lastiklere izin vermemektedir. Ayrıca, bu lastikler yolda çok gürültülüdür.
Sonunda, çivili lastik kullanıp kullanmamaya karar vermek, büyük ölçüde sürüş koşullarınıza bağlıdır. Bu lastikler, sık sık buzlu yollarda sürüyorsanız ve maksimum kavramaya ihtiyaç duyuyorsanız idealdir.
Herhangi bir kış lastiği satın aldıysanız, 3PMSF sembolüne sahip ürünlere rastlama ihtimaliniz yüksektir. Üçgen dağ kar tanesine göre sıralanan bu sembol, lastiğin ağır hizmet sınıfı olarak kabul edilmesi için gerekli kar testi performans kriterlerini karşıladığını belirtir. Bu, bu sembolü kar üzerinde çalışan dört mevsim ve arazi lastiklerinde de görebileceğiniz anlamına gelir.
Tire Rack'e göre, test yalnızca orta yoğunluklu karda hızlanan bir lastiğin çekişini ölçer. Test, frenlemeyi, karda viraj almayı veya buzda çekişi ölçmez. Genel bir kural olarak, PMSF markalı 3 lastiğin, M+S (Çamur ve Kar) logolu standart dört mevsim lastiklerinden daha iyi kar çekişi sağlamasını bekleyebilirsiniz.
Tasarım gereği, yüksek performanslı kış lastikleri, özellikle çivisiz buz ve kış lastikleriyle karşılaştırıldığında, soğuk, ıslak ve kış koşullarında daha iyi yol tutuşu ve direksiyon tepkisi sağlar. Dört mevsim lastikleriyle karşılaştırıldığında, performans kış lastikleri karda, sulu karda ve buzda daha iyi çekiş sağlar. Ancak, karda ve buzda çekiş arıyorsanız, o zaman çivisiz lastikler gitmeniz gereken yoldur.
Yüksek performanslı kış lastiklerinin faydalarından biri, tipik olarak daha yüksek hız performansına sahip olmaları ve daha küçük bir profilde sunulmaları, böylece daha sportif bir görünüme ve hislere sahip olmalarıdır. Yüksek performanslı araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve yüksek performanslı kış/kış lastikleri satın alırken her zaman üç dağ kar tanesi sembolünü kontrol etmelisiniz.
Peki aracınız için en iyi lastiği nasıl seçersiniz? Aracınız için ihtiyacınız olan lastik boyutunda hangi ürünlerin mevcut olduğuna bakarak başlayın. Ardından kuru, ıslak, karlı veya buzlu koşullarda performansı artırmak için hava koşullarınızın gerekli olup olmadığına karar verin. Yoğun kar veya buzlanma olan bir bölgede yaşıyorsanız, genel soğuk hava koşulları yerine kar/buz performansına odaklanan bir lastik seçmek isteyebilirsiniz. Ancak kışın hafif kar yağışı alırsanız, kuru koşullarda daha iyi performans gösteren bir lastik isteyebilirsiniz.
